Camion Cargo SINOTRUK HOWO TX 4×2
Le camion cargo SINOTRUK HOWO TX 4×2 est une solution logistique polyvalente, propulsée par le moteur MC07.28-30 de 280 CV (technologie MAN). Avec son plateau de 8,35 m et sa cabine TX-M confortable, il est parfait pour le transport moyen-courrier. Équipé de série de caméras à 4 positions et d’essieux MAN pour une fiabilité maximale.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Puissance et Transmission Efficace Conçu pour l’économie, ce camion 4×2 utilise le moteur SINOTRUK MC07.28-30 (technologie MAN) de 280 chevaux (Euro III). Il est associé à une boîte manuelle HW13709XSTC2 à 9 rapports avec synchroniseurs, offrant une conduite souple et une excellente consommation de carburant sur route.
Châssis Robuste et Essieux MAN Le véhicule repose sur un châssis solide doté d’un essieu arrière technologique MAN (capacité 13T) et d’un essieu avant de 7T. La suspension à ressorts paraboliques renforcés assure la stabilité du chargement. La configuration 4×2 offre un excellent compromis entre capacité de charge et maniabilité.
Grande Capacité de Chargement Le plateau à ridelles mesure 8350 mm de long sur 800 mm de haut, offrant un vaste espace pour les marchandises générales, palettes ou produits agricoles. L’épaisseur du plancher (3 mm) et des ridelles (1,5 mm) est optimisée pour le transport logistique standard afin de maximiser la charge utile.
Sécurité et Visibilité Accrues La sécurité est renforcée par un système de caméras à quatre positions, éliminant les angles morts. Les équipements de série incluent l’ABS (4S/4M), une protection d’intercooler, un tachygraphe et un crochet de remorquage arrière. La cabine TX-M dispose d’une couchette et de la climatisation.
| Catégorie | Paramètre | Spécification |
| Cabine | Modèle | TX-M, 1 petite couchette, Climatisation |
| Moteur | Modèle / Puissance | SINOTRUK MC07.28-30, 280 CV (Tech MAN) |
| Norme d’émission | Euro III | |
| Transmission | Boîte de vitesses | HW13709XSTC2 (9 Avant, 1 Arrière) |
| Caractéristiques | Manuelle avec Synchroniseur et Prise de force (PTO) | |
| Châssis | Mode de conduite | 4×2 (Empattement : 6200mm) |
| Essieu Avant | 7 000 kg (Frein tambour) | |
| Essieu Arrière | 13 000 kg (Tech MAN, Frein tambour) | |
| Suspension | Ressorts à lames paraboliques renforcés | |
| Pneus | 315/80R22.5 Tubeless + 1 roue de secours | |
| Réservoir | 400 L | |
| Plateau | Dimensions | 8350 x 2400 x 800 mm |
| Épaisseur | Fond : 3 mm / Ridelles : 1,5 mm | |
| Type | Plateau à ridelles (Cargo) | |
| Sécurité/Divers | Freinage | ABS (4S/4M) |
| Visibilité | Système de caméras à 4 positions | |
| Autres | Protection intercooler, Crochet arrière, Tachygraphe |
